飛速發(fā)展下的供應(yīng)缺口,國產(chǎn)液壓件企業(yè)還需這樣迅速超車 |
[ 信息發(fā)布:本站 | 發(fā)布時間:2018-01-18 | 瀏覽:1211 ] |
液壓件作為核心精密制造產(chǎn)品,市場空間廣闊且當(dāng)前高端市場仍被外資品牌占據(jù)。 飛速發(fā)展下的供應(yīng)缺口,國產(chǎn)液壓件企業(yè)還需這樣迅速超車 隨著國內(nèi)企業(yè)在技術(shù)和工藝方面逐步積淀成熟,借勢下游行業(yè)持續(xù)高景氣外資品牌的產(chǎn)能缺口,相關(guān)優(yōu)勢內(nèi)資廠商將能高端產(chǎn)品領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)和市場的雙重突破,從而分享國內(nèi)市場持續(xù)擴(kuò)大的需求,甚至部分優(yōu)秀企業(yè)可參與全球競爭從而實現(xiàn)海外市場的拓展。 此外,液壓件后市場擁有百億以上市場需求規(guī)模,市場格局較為分散,優(yōu)質(zhì)企業(yè)市場份額具有進(jìn)一步擴(kuò)大的空間。 液壓市場國內(nèi)空間超500億元 工業(yè)強(qiáng)基液壓短板有待夯實 作為傳動與控制系統(tǒng)的重要組成部分,液壓件作為工業(yè)強(qiáng)基短板有待夯實。包括后市場在內(nèi)的國內(nèi)液壓件市場空間超500億元全球第二,內(nèi)資液壓企業(yè)坐擁大量優(yōu)質(zhì)客戶,發(fā)展環(huán)境得天獨厚。在初步實現(xiàn)國產(chǎn)化后,內(nèi)資廠商可拓展空間充足。 飛速發(fā)展下的供應(yīng)缺口,國產(chǎn)液壓件企業(yè)還需這樣迅速超車 從應(yīng)用領(lǐng)域上,可以向航空航天等高精尖領(lǐng)域拓展;從產(chǎn)品品類上,從油缸等低門檻產(chǎn)品向泵閥等高難度高價值量品類拓展才剛剛開始。 高端市場仍由外資品牌壟斷 進(jìn)口替代是內(nèi)資廠商發(fā)展的長邏輯 我國液壓產(chǎn)業(yè)起步晚,基礎(chǔ)薄弱。建國以前我國幾乎無液壓工業(yè)可言,僅在壓機(jī)和機(jī)床等領(lǐng)域有極少液壓元件使用。 建國后,國內(nèi)液壓行業(yè)大致經(jīng)歷了三階段的發(fā)展過程,大致可分為1952-1962年的奠基與創(chuàng)業(yè)階段、1962-1978年的發(fā)展與成長階段和1978年后的快速發(fā)展階段。 在經(jīng)過數(shù)十年的努力后,我國液壓行業(yè)的整體技術(shù)水平得到了大幅提升。始于1965年并在1978年后加速的技術(shù)引進(jìn)對我國液壓行業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。 在經(jīng)過整合并形成北京華德、榆次液壓、上海電氣、貴州航空和遼寧液壓等規(guī)模較大的專業(yè)液壓企業(yè)后,我國開始大力引進(jìn)國外先進(jìn)的液壓產(chǎn)品和制造技術(shù),先后引進(jìn)VICKERS、ETON、REXROTH和ATOS等先進(jìn)技術(shù),并進(jìn)行有計劃的消化、吸收和國產(chǎn)化工作。 飛速發(fā)展下的供應(yīng)缺口,國產(chǎn)液壓件企業(yè)還需這樣迅速超車 同時,我們通過合資、獨資和合作等多種方式引進(jìn)國外先進(jìn)液壓制造商來華設(shè)廠,快速縮短我國液壓工業(yè)與國際先進(jìn)水平的差距。 經(jīng)過60多年的發(fā)展,我國已建立完整的液壓工業(yè)體系,將逐步滿足我國機(jī)械行業(yè)的配套需求。 據(jù)液氣密協(xié)會統(tǒng)計,目前國內(nèi)液壓企業(yè)超過1000家,其中規(guī)模以上企業(yè)300多家,主要企業(yè)100多家。其中,恒立液壓、中川液壓和太重榆液等骨干企業(yè)正快速縮短與全球領(lǐng)先技術(shù)的差距,實現(xiàn)高端液壓泵閥產(chǎn)品的突破。 飛速發(fā)展下的供應(yīng)缺口,國產(chǎn)液壓件企業(yè)還需這樣迅速超車 下游需求的爆發(fā) 外資廠商產(chǎn)能瓶頸下奪回市場的契機(jī) 工程機(jī)械行業(yè)是我國液壓產(chǎn)品最大的下游應(yīng)用行業(yè),國內(nèi)35%以上的液壓產(chǎn)品應(yīng)用于工程機(jī)械領(lǐng)域。起于 2016年3季度的挖掘機(jī)行業(yè)高景氣為內(nèi)資液壓企業(yè)奪回市場提供了契機(jī)。 2017年國內(nèi)挖掘機(jī)銷量增速達(dá)到翻番,前3季度裝載機(jī)、汽車起重機(jī)和叉車銷量增速分別為44.6%、114.9和 34.9%。各品類工程機(jī)械持續(xù)高增長,帶動國內(nèi)工程機(jī)械用液壓件快速增長。
飛速發(fā)展下的供應(yīng)缺口,國產(chǎn)液壓件企業(yè)還需這樣迅速超車 中國市場工程機(jī)械行業(yè)持續(xù)高景氣帶動相關(guān)液壓件銷量持續(xù)上升。截至到2017年9月的KYB半年度報告顯示,其在中國區(qū)域的銷售收入增速超過40%,遠(yuǎn)高于日本本土和美國、歐洲市場。 飛速發(fā)展下的供應(yīng)缺口,國產(chǎn)液壓件企業(yè)還需這樣迅速超車 國內(nèi)主要挖掘機(jī)制造商部分機(jī)型持續(xù)缺貨,表明我國挖掘機(jī)市場持續(xù)高景氣與川崎、力士樂等挖掘機(jī)用液壓泵閥供應(yīng)商產(chǎn)能瓶頸間的矛盾日益突出。 如果此前行業(yè)協(xié)會對2018年挖掘機(jī)行業(yè)銷量將持續(xù)增長的判斷后期得到驗證,國內(nèi)采購缺口將進(jìn)一步擴(kuò)大,各挖掘機(jī)主機(jī)廠的市場份額將很大程度上取決于其能采購到的液壓泵閥數(shù)量 此外,如果2018年卡特彼勒關(guān)閉其在日本的液壓閥制造廠,該公司將依靠日本川崎彌補(bǔ)其液壓件需求缺口,國內(nèi)主機(jī)廠在確保液壓泵閥供應(yīng)方面將面臨更嚴(yán)峻的形勢。 扶持并縮短內(nèi)資液壓件企業(yè)的驗證周期,實現(xiàn)核心液壓件的國產(chǎn)化已勢在必行。 這一局面為內(nèi)資液壓件企業(yè)提供了歷史契機(jī)。經(jīng)過數(shù)十年積淀,國產(chǎn)工程機(jī)械液壓件已相對成熟,恒立液壓等廠商制造的挖掘機(jī)油缸和非標(biāo)液壓油缸等產(chǎn)品已獲得卡特彼勒等全球頂級客戶的認(rèn)可,已具備與國際巨頭分享工程機(jī)械行業(yè)盛宴的實力。 從恒立液壓披露的定期報告來看,2017年上半年其挖掘機(jī)油缸銷售收入同比增幅超過160%,充分受益行業(yè)回暖。 同時,以恒立液壓為代表的國產(chǎn)液壓制造商在完成門檻相對較低的液壓油缸進(jìn)口替代后,正集中精力在液壓泵閥等更高難度的領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)攻關(guān)。 隨著國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)高景氣的持續(xù),外資液壓泵閥制造商產(chǎn)能不足將為國產(chǎn)液壓制造商提供千載難逢的市場準(zhǔn)入機(jī)會。 飛速發(fā)展下的供應(yīng)缺口,國產(chǎn)液壓件企業(yè)還需這樣迅速超車 進(jìn)口替代正從量變走向質(zhì)變 我國液壓件進(jìn)出口情況可以從側(cè)面應(yīng)證國內(nèi)液壓行業(yè)的持續(xù)進(jìn)步,同時表明國產(chǎn)液壓件進(jìn)口替代進(jìn)程正持續(xù)推進(jìn),從量變走向質(zhì)變。 從進(jìn)出口數(shù)量上看,我國液壓件出口數(shù)量遠(yuǎn)大于進(jìn)口數(shù)量,且差距正逐年擴(kuò)大。2010 年我國液壓件進(jìn)口、出口數(shù)量分別為 201、332萬件,而到 2015 年,兩者分別為 349 萬件和 915 萬件,出口增速顯著高于進(jìn)口增速。 飛速發(fā)展下的供應(yīng)缺口,國產(chǎn)液壓件企業(yè)還需這樣迅速超車 從進(jìn)出口金額上看,此消彼長趨勢更加明顯。2011年至2016年我國液壓件進(jìn)口金額從34.24億美元下降至2016年的15.5億美元;而同期液壓件出口金額從5.02億美元上升至8億美元。貿(mào)易逆差逐步縮小。 后期隨著國產(chǎn)液壓件在高端領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破,貿(mào)易逆差有望得到反轉(zhuǎn)。 飛速發(fā)展下的供應(yīng)缺口,國產(chǎn)液壓件企業(yè)還需這樣迅速超車 后市場:百億以上市場規(guī)模 國內(nèi)企業(yè)占主導(dǎo) 液壓件后市場年均百億以上市場規(guī)模,波動性小于前裝市場。 液壓件后市場主要包括維修更換等,與前裝市場受影響因素較多而容易大起大落不同,液壓件后市場面對的是龐大的存量市場 飛速發(fā)展下的供應(yīng)缺口,國產(chǎn)液壓件企業(yè)還需這樣迅速超車 我國液壓件后市場規(guī)模在200多億以上,其中來自工程機(jī)械需求占比接近 40%。各液壓部件根據(jù)不同的品牌、工礦條件維修的成本不盡相同,但通常3~4年會大修一次,大修將會安排更換眾多的液壓元件。 在工程機(jī)械的10年使用年限中,對液壓件的維修和替換大致相當(dāng)于重置兩次整套液壓系統(tǒng)元件。 根據(jù)這個維修規(guī)律,預(yù)計我國液壓件目前市場需求規(guī)模在200億以上,工程機(jī)械液壓件市場規(guī)模預(yù)計在100 億以上,為國內(nèi)液壓件企業(yè)提供足夠大的市場空間。 飛速發(fā)展下的供應(yīng)缺口,國產(chǎn)液壓件企業(yè)還需這樣迅速超車 飛速發(fā)展下的供應(yīng)缺口,國產(chǎn)液壓件企業(yè)還需這樣迅速超車 國內(nèi)企業(yè)為液壓件后市場主要參與者 考慮到國外品牌液壓件成本較高,在后市場中,通常工程機(jī)械業(yè)主會盡量選擇相同性能的國內(nèi)品牌液壓件。 飛速發(fā)展下的供應(yīng)缺口,國產(chǎn)液壓件企業(yè)還需這樣迅速超車 同時由于國內(nèi)液壓件后市場進(jìn)入壁壘相對較低,產(chǎn)品趨同化較為嚴(yán)重,整個市場參與者眾多,競爭格局較為混亂,因此國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)的整機(jī)配套企業(yè)較少參與到國內(nèi)液壓件后市場的競爭中,在后市場中以國內(nèi)中小企業(yè)占主導(dǎo),市場格局很分散,優(yōu)質(zhì)企業(yè)市場份額擁有進(jìn)一步擴(kuò)大的空間。 |